Jepun Memulakan Serangan Kamikaze - Sejarah

Jepun Memulakan Serangan Kamikaze - Sejarah


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dengan perang yang nampaknya kalah, dan Amerika mempunyai kelebihan udara dan laut, orang Jepun terpaksa menggunakan pengebom bunuh diri untuk berusaha menghancurkan kapal-kapal Amerika. Juruterbang Jepun akan menerbangkan pesawat enjin tunggal atau berkembar yang penuh dengan bahan letupan dan kemudian menabraknya ke kapal Amerika. Sebanyak 35 kapal AS tenggelam dan 288 lagi rosak.


Kamikaze Gambar

Kapal pemusnah, kapal LCS (L) (Landing Craft, Support (Large)), dan pelbagai jenis kapal lain yang ditugaskan ke stesen piket radar di sekitar Okinawa mempertahankan armada Sekutu utama dari serangan udara Jepun dari 26 Mac hingga 13 Ogos 1945. Serangan oleh kamikaze pesawat di stesen piket radar ini menenggelamkan 15 kapal dan merosakkan 45 yang lain. Robin Rielly, pengarang Mighty Midgets At War: The Saga of the LCS (L) Ships from Iwo Jima ke Vietnam (2000) dan Ahli Sejarah dan Arkib Persatuan Nasional USS LCS (L) 1-130, secara menyeluruh merangkumi serangan udara ini dengan menggunakan pelbagai sumber utama berbahasa Inggeris. Rielly menjelaskan dalam Pendahuluan bahawa tidak ada sejarah lain yang membuat kajian lengkap mengenai serangan terhadap kapal piket radar di Okinawa. Walau bagaimanapun, sejarah Penghantaran Tiket di Okinawa (1996) oleh Paul Thurman mempunyai ruang lingkup asas yang sama, tetapi sejarah Rielly jauh melebihi upaya sebelumnya dengan sejumlah perincian yang luar biasa, banyak yang tidak dapat dijumpai dalam sejarah lain operasi kamikaze Jepun.

Dua bab pertama memberikan maklumat latar belakang yang sangat berharga mengenai kapal piket dan taktik mereka, pesawat dan strategi serangan khas (bunuh diri) Tentera Laut dan Tentera Darat Jepun, dan susunan pesawat American Combat Air Patrol (CAP). Walaupun Chance Vaught 4UC Corsair disebutkan dalam tajuk, Grumman F6F Hellcat diperkenalkan sebagai pejuang Amerika paling berjaya dalam pertempuran udara di atas stesen piket radar. Jenis kapal yang paling banyak berkhidmat di stesen piket radar merangkumi tiga jenis pemusnah (terutamanya DD (kapal pemusnah) tetapi juga DM (kapal perancah periuk api) dan DMS (penyapu ranjau perusak)), LCS (L), dan LSM (R) (Pendaratan Kapal, Sederhana (Roket)). Dari 101 DD, DM, dan DMS yang ditugaskan ke stesen piket radar, 10 daripadanya tenggelam dan 32 yang rosak akibat serangan kamikaze. 88 LCS (L) yang ditugaskan ke stesen piket telah 2 tenggelam dan 11 dirosakkan oleh kamikazes, sementara 11 LSM (R) mempunyai kadar korban tertinggi dari serangan kamikaze dengan 3 tenggelam dan 2 yang rosak.

Bab 3 hingga 7 melaporkan tindakan pertempuran radar piket stesen secara kronologi dan kemudian dengan nombor stesen piket radar. Pembacaan butir-butir pertempuran yang tidak terkira dalam bab-bab ini menjadikan membaca menjadi perlahan dan mendorong seseorang untuk mula membaca bahagian-bahagian tertentu, tetapi banyak fakta ini mencerminkan ketelitian penyelidikan penulis. Naratif pertempuran mempunyai beberapa ciri berguna yang jarang dijumpai dalam keterangan serangan kamikaze dalam sumber berbahasa Inggeris yang lain. Pertama, buku ini menggabungkan pergerakan dan tindakan CAP Amerika ke dalam perihal pertempuran berdasarkan laporan tindakan kumpulan udara dan skuadron. Kedua, bab-bab ini menggunakan pelbagai dokumen yang dihasilkan Amerika mengenai kekuatan udara Jepun, termasuk soal siasat pemimpin tentera Jepun selepas perang, monograf Jepun yang disiapkan oleh Bahagian Sejarah Ketenteraan Markas Angkatan Tentera Markas Timur Jauh setelah perang berakhir, dan diterjemahkan bahasa Jepun komunikasi dipintas oleh perisikan Amerika. Terutama menarik adalah mesej Jepun yang dipintas mengenai beberapa serangan kamikaze massa Kikusui yang dilakukan semasa Pertempuran Okinawa seperti perintah terperinci Wakil Laksamana Ugaki agar Operasi Kikusui No. 3 bermula pada 16 April 1945.

Bab terakhir mempunyai analisis yang teliti dan meyakinkan tentang mengapa kapal piket radar di Okinawa mengalami kerugian besar. Dia membincangkan lima faktor utama: (1) sifat serangan kamikaze, (2) penggunaan perahu sokongan yang tidak betul, (3) penugasan kapal yang tidak sesuai untuk tugas, (4) kegagalan untuk membuat radar darat secepat mungkin kali, dan (5) keletihan kru. Bahagian akhir buku ini mempunyai petikan berikut dari Wakil Laksamana Turner untuk memuji keberanian orang yang bertugas di kapal piket radar (hlm. 348):

Kapal-kapal yang gagah di stesen-stesen ini selalu ada, dan dalam arti yang sangat harfiah, di barisan pertahanan pertama di Okinawa. Pelaporan serbuan ahli mereka dan arah tempur yang cekap memungkinkan pemintasan pesawat musuh tepat pada waktunya yang akan berjaya menyerang pengangkutan dan bekalan kapal kita yang sedang berkuatkuasa. Musuh menekan serangannya dengan tekad fanatik dan masih gagal mengganggu kemajuan kita, terutama kerana Radar Pickets adalah halangan yang tidak dapat dia atasi. Dengan keberanian mereka yang gigih dan prestasi tugas yang luar biasa dalam pekerjaan yang membosankan dalam keadaan yang menghancurkan semangat, kru kapal dan kapal di stesen Radar Picket telah menyempurnakan bab baru yang mulia dalam tradisi angkatan laut.

Peta, gambar, dan jadual menambah nilai sejarah ini dengan ketara. Buku ini juga mempunyai indeks dan bibliografi yang komprehensif dengan lokasi fizikal sumber utama. Rielly menyenaraikan lebih dari 50 orang dari mana dia memperoleh maklumat melalui wawancara, surat-menyurat, surat-surat peribadi, dan buku harian. Namun, buku ini hanya menyebut beberapa akaun peribadi dan lebih memfokuskan pada keseluruhan sejarah pertempuran stesen piket.

Catatan akhir yang luas memberikan sokongan untuk pernyataan buku itu, tetapi ini tidak bermaksud bahawa perihalan yang berkaitan dengan operasi kamikaze Jepun semestinya betul. Oleh kerana pengarang tidak menggunakan sumber bahasa Jepun secara langsung yang dalam beberapa kes mengandungi maklumat yang lebih lengkap dan tepat daripada yang terdapat dalam rujukannya, buku ini memuat beberapa kesalahan mengenai nama pilot, skuadron, dan pesawat kamikaze yang mungkin mudah dilakukan dielakkan. Sebagai contoh, buku itu menyatakan bahawa Zero yang dipandu oleh Kan'ichi Horimoto berlepas dari Miyakonoj & # 333 Airfield dan merempuh kapal pemusnah Ingraham pada 4 Mei 1945 (hlm. 213-4), tetapi dia sebenarnya terbang Hayate Fighter Tipe 4 (Frank) [1] tanpa pejuang Navy Zero yang ditempatkan di lapangan terbang Tentera Darat di Miyakonoj & # 333. Huraian serangan kamikaze pada 2 April 1945, menyatakan, & quotCaptain Minoru Hasegawa dan Sub-Lt. Nishi Yamamoto dari Rejimen Udara ke-66 diberi kepercayaan memimpin penerbangan & quot (hlm. 104). Pada hakikatnya, kedua-dua lelaki itu adalah anggota Shinbu Squadron ke-20, dan dua lelaki yang berbeza dari Hik ke-66 & # 333 Sentai (Rejimen Penerbangan) mati dalam serangan bunuh diri pada tarikh yang sama [2]. Kapten Hasegawa sebelum ini adalah ketua ch & # 363tai (skuadron) pada 5, bukan 66, Hik & # 333 Sentai [3]. Berdasarkan catatan Jepun, nama yang diberikan Yamamoto adalah Eiji dan bukannya Nishi [4]. Satu lampiran menyenaraikan lapangan terbang Jepun dengan beberapa kesalahan (hlm. 369-71). Empat lapangan terbang di Honshu (Kisarazu, Kasumigaura, Komatsu, dan Miho) dan satu lapangan terbang di Shikoku (Takuma) secara keliru disenaraikan sebagai berada di Kyushu. Senarai itu menunjukkan Nittagahara Army Airfield walaupun sebutannya yang betul adalah Ny & # 363tabaru. Lapangan Terbang Kengun di Prefektur Kumamoto dan Lapangan Terbang Bansei di Prefektur Kagoshima hilang dari senarai walaupun ini adalah lapangan terbang Tentera Darat kedua dan ketiga terbesar ketika mempertimbangkan jumlah lelaki yang membuat serangan dari sana dan mati dalam serangan bunuh diri [5]. Kesalahan contoh yang disebutkan dalam perenggan ini timbul dari penggunaan sumber Jepun yang diterjemahkan yang disiapkan segera setelah perang berakhir tanpa mengesahkan ketepatannya dengan merujuk sumber Jepun yang lain.

Walaupun terdapat beberapa kesalahan yang berkaitan dengan operasi kamikaze Jepun, ketelitian dan analisis Rielly dan persembahannya yang tersusun Kamikazes, Corsairs, dan Picket Ships sejarah pasti stesen piket radar di Okinawa di mana 1,348 lelaki terbunuh dan 1,586 lelaki cedera dalam serangan kamikaze.


Kerosakan kepada LCS (L) 88 selepas serangan kamikaze dari
11 Mei 1945 di Radar Picket Station # 5

Catatan

1. Sakurai 2010. Sumber-sumber lain seperti Osuo (2005, 199) secara tidak betul menyenaraikan tarikh pengorbanan dan kematian Horimoto pada 11 Mei 1945, tetapi masih menunjukkan pesawatnya sebagai Hayate Pejuang Jenis 4 (Frank).

3. Hata 2002, 106-8, 314 Osuo 2005, 53.

4. Osuo 2005, 195 Tokk & # 333tai Senbotsusha 1990, 264.

Sumber Dipetik

Chiran Tokk & # 333 Irei Kensh & # 333 Kai (Chiran Special Attack Memorial Society), ed. 2005. Konpaku no kiroku: Ky & # 363 rikugun tokubetsu k & # 333gekitai chiran kichi (Rekod roh yang ditinggalkan: Bekas Pangkalan Serangan Khas Tentera Darat Chiran). Edisi yang disemak semula, mula diterbitkan pada tahun 2004. Chiran Town, Kagoshima Prefecture: Chiran Tokk & # 333 Irei Kensh & # 333 Kai.

Hata, Ikuhiko, Yasuho Izawa, dan Christopher Shores. 2002. Unit Pejuang Tentera Udara Tentera Jepun dan Pasukannya 1931-1945. London: Grub Street.

Osuo, Kazuhiko. 2005. Tokubetsu k & # 333gekitai no kiroku (rikugun ayam) (Rekod pasukan serangan khas (Tentera Darat)). T & # 333ky & # 333: K & # 333jinsha.

Sakurai, Takashi. 2010. Dai 60 shinbu tai (Skuadron Shinbu ke-60). & lthttp: //www5b.biglobe.ne.jp/

s244f / shinbutai_hensei-035.htm & gt (28 Mei 2010).

Tokk & # 333tai Senbotsusha Irei Heiwa Kinen Ky & # 333kai (Persatuan Peringatan Damai Peringatan Tokk & # 333tai). 1990. Tokubetsu K & # 333gekitai (Kor Serangan Khas). T & # 333ky & # 333: Tokk & # 333tai Senbotsusha Irei Heiwa Kinen Ky & # 333kai.


Kamikazes di Pertempuran Okinawa

Pada 6 Mei 1945, pesawat kamikaze enjin berkembar & bom rsquos meletup di sebelah kapal pemusnah Luce, bagian dari layar kapal pikap radar yang mengelilingi Okinawa, dan merobek sisi kanannya & seperti kaleng sardin. & rdquo Api menembak setinggi 200 kaki. Seminit kemudian, seorang pejuang kamikaze menyerang Luce & rsquos Senjata pelabuhan buritan 5 inci, dan majalahnya meletus dalam bola api. Luce turun lima minit kemudian dengan 149 lelaki hilang. Di dalam air, jerung memukul lelaki & kiri dan kanan, hanya merobeknya, & rdquo kata penyampai radio Tom Matisak, yang melihat mereka merempuh tukang gunting kapal & rsquos. & ldquoMerupakan kekacauan berdarah yang mengerikan ketika mereka mencincangnya dan menariknya ke bawah. & rdquo

Selama tiga bulan pada tahun 1945, ini adalah kejadian yang sangat biasa di laut di luar Okinawa, di mana 10 serangan kamikaze besar-besaran, masing-masing dengan ratusan pesawat bunuh diri, menyerang Armada Kelima A.S. Serangan itu tidak mengubah jalannya perang Pasifik, tetapi jumlah kematian lebih dari 4.900 awak kapal Tentera Laut meningkatkan keraguan beberapa anggota Ketua Staf Gabungan untuk menyerang Jepun.

Ketika pasukan Amerika mendekat ke daratan Jepun pada tahun 1944 dan 1945, para pemimpin Jepun mengambil langkah-langkah terdesak untuk menggagalkan bencana yang akan datang. Salah satunya adalah serangan kamikaze secara besar-besaran. Kehilangan Saipan, Tinian, dan Guam di Kepulauan Mariana dan bahagian yang lebih baik dari tentera udara Jepun & rsquos pada musim panas 1944 memaksa banyak pegawai kanan menyedari bahawa perang telah hilang. B-29 kini mengancam daratan Jepun & rsquos bandar dan pelabuhan utama dari pangkalan Mariana baru. Kapal selam Amerika Syarikat menutup saluran minyak dan getah dari Asia Tenggara. Peleliu akan jatuh, dan Filipina akan menjadi yang berikutnya.

Perdamaian yang dirundingkan sebagai harapan terbaik Jepun, para pemimpin tentera Jepun merangkul perang sementara sebagai cara memaksa Sekutu untuk menghentikan permintaan mereka untuk penyerahan tanpa syarat.

Dasar ideologinya adalah gyukosai dan Bushido. Gyokusai adalah istilah kuno yang bermaksud & ldquosmashing permata & rdquo & mdash binasa oleh bunuh diri atau dalam pertempuran dan bukannya menderita penghinaan. Sebuah peninggalan kod pahlawan samurai, Bushido dicirikan oleh ketidakpedulian yang dikaji hingga mati. Strategi baru pertama kali diterapkan pada bulan September 1944 semasa pertahanan kubu kuat Kepulauan Palua, Peleliu. Alih-alih melancarkan serangan banzai di pantai, taktik Jepun yang biasa, pasukan Kolonel Kunio Nakagawa & rsquos menanti penjajah di dalam gua, terowong, dan kubu yang telah mereka ukir ke tebing karang bergerigi. Mereka dengan sabar menunggu Marinir A.S. memasuki zon & rdquo yang sudah siap & ldquokill di mana mereka boleh diserang oleh tembakan dari pelbagai posisi.

Orang Jepun mencapai matlamat mereka di Peleliu: semasa pertempuran & rsquos dua minggu pertama, angka korban Amerika melebihi apa yang dilihat dalam perang Pasifik. Strategi baru menjadi templat pertahanan Iwo Jima dan Okinawa pada tahun 1945. Tentera udara Jepun & rsquos secara rasmi menerapkan strategi pada 19 Oktober 1944, ketika Laksamana Takijiro Ohnishi, komandan Armada Udara Pertama, bertemu dengan Kumpulan Udara 201 & senior rsquos juruterbang di Mabalacat Airfield di Filipina. Dia memberitahu mereka bahawa keselamatan & keselamatan Jepun tidak lagi bergantung pada pemimpin sipil dan tentera, tetapi pada juruterbang muda dan semangat mereka yang memukul & ldquobody. & Rdquo Ketika Ohnishi selesai bercakap, & akan menjadi kegilaan emosi dan kegembiraan & rdquo semua juruterbang menawarkan diri untuk Unit Serangan Khas pertama .

Tidak pernah berlaku atau tidak pernah ada fenomena seperti juruterbang bunuh diri Jepun & mdash the kamikaze, yang dinamakan angin topan & ldquodivine angin & rdquo yang memusnahkan armada pencerobohan di bawah Kublai Khan pada tahun 1281 sebelum sampai ke Jepun. Jeneral Torashiro Kawabe mendakwa bahawa kamikaze tidak menganggap dirinya sebagai bunuh diri. & ldquoDia memandang dirinya sebagai bom manusia yang akan memusnahkan bahagian tertentu dari armada musuh & hellip [dan] mati gembira dengan keyakinan bahawa kematiannya adalah langkah menuju kemenangan terakhir. & rdquo Ini adalah keputusan yang tidak logik memandangkan terdapat lebih sedikit juruterbang mahir, dan mereka terbang pesawat usang yang secara rutin ditembak jatuh.

Orang Jepun hanya mempersenjatai pesawat perang mereka dengan bom 500 paun dan menghancurkannya ke kapal Amerika. & ldquoJika seseorang pasti mati, apa yang lebih wajar daripada keinginan untuk mati dengan berkesan, dengan kos maksimum bagi musuh? & rdquo menulis Kapten Rikihei Inoguchi, pegawai kanan Fleet Udara Pertama & pegawai rsquos. Strategi & ldquofight to the death & rdquo & rsquos terkandung dalam slogan Tentera Darat Tiga Puluh Kedua yang mempertahankan Okinawa: & ldquoSatu pesawat untuk satu kapal perang / Satu kapal untuk satu kapal / Satu orang untuk sepuluh musuh atau satu tangki. & Rdquo Juruterbang kamikaze memakai ikat kepala putih dihiasi dengan Matahari Terbit dan pembalut nasib baik & ldquothousand-stitch & rdquo yang dibuat oleh 1,000 orang awam yang masing-masing menjahit jahitan dengan benang merah yang kononnya menjadikannya kalis peluru. Sebelum naik ke kokpit mereka, juruterbang mengangkat cawan sake mereka ke roti bakar terakhir kepada maharaja dan bernyanyi, & ldquoJika kita dilahirkan sebagai putera bangga dari perlumbaan Yamato, biarkan kita mati / Biarkan kita mati dengan kemenangan, berjuang di langit. & Rdquo

Serangan berani mati bermula pada 25 Oktober 1944, semasa pencerobohan A.S. ke Filipina. Seorang komandan skuadron kamikaze menghantar 18 juruterbangnya dengan memberi nasihat, & ldquoMengemukakan semua yang anda miliki. Anda semua, kembali mati. & Rdquo Mereka tenggelam pengiring pengangkut Lo, membunuh 113 anak kapal, dan merosakkan pengiring pengangkut Santee. Enam juruterbang kembali setelah gagal menemui sasaran. Beberapa hari kemudian, kamikazes terhempas dan merosakkan kapal induk dengan teruk Franklin dan Kayu Belleau.

Itu baru permulaan.

Antara Oktober 1944 dan Mac 1945, serangan bunuh diri membunuh lebih dari 2,200 orang Amerika dan menenggelamkan 22 kapal. Di Iwo Jima pada 21 Februari, lima puluh kamikaze dari 601 Air Group tenggelam pengawal pengangkut Laut Bismarck dan merosakkan pembawa dengan teruk Saratoga. Kamikazes & rsquo acme adalah selama 10 serangan berskala besar, atau & ldquokikusuis & rdquo & mdashmeaning & ldquochrysanthemums yang terapung di atas air & rdquo & mdash dilancarkan terhadap kapal-kapal piket di sekitar Okinawa. Semasa Kikusui No. 1 pada 6 April & mdash lima hari selepas L-Day di Okinawa & mdash serangan oleh 355 kamikazes dan 344 pejuang pengawal bermula pada jam 3 petang dan berlangsung selama lima jam. & ldquo Ibu bapa yang terhormat, & rdquo menulis Flying Petty Officer 1 / c Isao Matsuo pada malam sebelum misi, & ldquoplease mengucapkan tahniah kepada saya. Saya telah diberi peluang hebat untuk mati. Ini adalah hari terakhir saya. & Rdquo Dua puluh dua kamikaze menembusi perisai peronda udara pertempuran pada 6 April, menenggelamkan enam kapal dan merosakkan 18 yang lain. Tiga ratus lima puluh anak kapal A.S. mati.

Pertembungan antara flyer Jepun yang mencari kematian dan pelaut dan juruterbang Amerika yang bertekad untuk hidup menghasilkan korban yang mengerikan. John Warren Jones Jr., pada kapal pemusnah Hyman ketika dia terhempas, melihat dua lelaki terhuyung-huyung dari neraka dengan badan telanjang mereka ditutup dengan luka bakar tahap tiga. Dua rakan kapal kepalanya terbuka. Seseorang mempunyai & ldquoa sepotong besar pesawat melalui dadanya dan menjulurkan kedua-dua belah pihak. & Rdquo Pada April 1945, nampaknya banyak juruterbang kamikaze, mungkin kerana kekurangan bahan bakar yang membatasi latihan mereka, memiliki kemahiran terbang yang sedikit dan dapat dengan mudah ditembak turun. Ketika kekalahan semakin meningkat pada minggu ini, sukarelawan untuk tugas kamikaze mengeringkan pasukan wajib marah yang semakin meningkat. Mereka sering mati sehingga mabuk dan pahit. Seorang juruterbang, setelah lepas landas, menyusun pos komando sendiri.

Orang Jepun gagal mencapai tujuan mereka untuk & ldquoone pesawat satu kapal, & rdquo tetapi tenggelam 36 kapal perang Amerika, dan merosakkan 368 kapal lain di Okinawa. Kerugian Tentera Laut & rsquos adalah yang tertinggi dalam perang Pasifik: 4,907 pelaut dan pegawai terbunuh, dan 4,824 cedera. Jepun kehilangan kira-kira 1.600 pesawat bunuh diri dan konvensional di Okinawa. Para perampas 9/11 kecuali, kamikaze hilang setelah munculnya peluru berpandu tanpa awak, dan jika tidak ada tradisi samurai seperti yang terjadi pada Perang Dunia II Jepun.


Penjajahan Mongol Kedua ke Jepun

Walaupun orang Jepun berjaya melarikan diri pada tahun 1274, itu belum berakhir. Orang Mongol kini lebih bertekad untuk menakluki Jepun. Mereka bekerja keras untuk membina semula armada mereka dan merekrut sejumlah besar pahlawan. Sementara itu, Jepun membina tembok setinggi dua meter untuk melindungi diri dari serangan di masa depan.

Tujuh tahun kemudian, orang-orang Mongol kembali dengan armada besar yang berjumlah 4.400 kapal dan sekitar 70.000 hingga 140.000 tentera. Satu kumpulan pasukan berangkat dari Korea, sementara yang lain berlayar dari selatan China, berkumpul di dekat Teluk Hakata pada bulan Ogos, 1281. Tidak dapat menemukan pantai pendaratan yang sesuai kerana tembok, armada itu tetap bertahan selama berbulan-bulan dan menghabiskan bekalan mereka ketika mereka mencari kawasan untuk mendarat. Pada 15 Ogos, orang Mongol bersiap untuk melancarkan serangan ke atas pasukan Jepun yang jauh lebih kecil yang mempertahankan pulau itu. Namun, sekali lagi, ribut taufan melanda, menghancurkan armada Mongol dan sekali lagi menggagalkan usaha pencerobohan.

Penjajahan Mongol Kedua ke Jepun - orang Mongol yang selamat dari taufan disembelih oleh pahlawan samurai Jepun di pinggir air. Kredit: Yado Issho

Catatan Jepun kontemporari menunjukkan bahawa lebih daripada 4,000 kapal musnah dan 80 peratus tentera mati lemas atau terbunuh oleh samurai di pantai yang menjadi salah satu percubaan terbesar dan paling dahsyat dalam serangan tentera laut dalam sejarah. Orang Mongol tidak pernah menyerang Jepun lagi.


& quotPengambilan semula ke ukuran yang luar biasa & quot

Konvensional vs kamikaze menunjukkan dikotomi palsu antara sangat putus asa dan putus asa. Terdapat satu pilihan yang waras di atas meja: menyerah kalah berlaku penyelesaian keadaan sekarang dengan menggunakan langkah luar biasa sebagaimana Kaisar meletakkannya.

Jepun membuat sejumlah pertaruhan buruk mengenai menyerang Amerika Syarikat. Semua serangan Perdana Menteri Tojo pada tahun 1944 gagal dan dia terpaksa mengundurkan diri. Sebelum Deklarasi Potsdam pada bulan Julai 1945 Jepun boleh berunding sementara mereka mempunyai sesuatu untuk dirundingkan. Bermula pada musim bunga 1945, Jepun mula menekan Soviet & quotneutral & quot untuk memimpin perbincangan damai dengan AS. Soviet menyerang Jepun semasa mereka merancang untuk menyerang Manchuria. Paling baik orang Jepun dapat berharap Soviet menunggu sehingga perjanjian berkecuali mereka berakhir pada bulan April 1946. Mereka tidak.

Selepas Potsdam, orang Jepun hanya boleh menerima syarat itu, atau hanya berusaha untuk berunding. Mereka melakukan kedua-duanya. Sehingga Maharaja membuat keputusannya, Majlis Perang Tertinggi terbelah antara menerima penyerahan tanpa syarat dan berusaha untuk mendapatkan beberapa jaminan dan konsesi.

Taktik Kamikaze tidak akan memenangkan perang yang tidak akan pernah mereka lakukan dengan lebih baik, dan Sekutu hanya akan menjadi lebih baik dalam mempertahankannya. Walaupun Jepun memiliki simpanan pesawat yang besar, mereka tidak memiliki industri untuk menggantikannya. Serangan kamikaze mereka hanya akan semakin lemah dengan menggunakan pesawat dan juruterbang yang semakin lama dan semakin usang dengan latihan yang semakin sedikit. Armada Sekutu hanya akan bertambah kuat dengan pesawat dan latihan yang semakin hebat.

Walaupun kamikaze meyakinkan Sekutu bahawa pencerobohan itu terlalu mahal, orang Jepun tahu bahawa Sekutu tidak akan bertempur melintasi Pasifik dan kemudian pergi. Hasil terbaik yang dapat mereka harapkan adalah blokade, pengeboman, pengeboman, kelaparan, pemberontakan, dan pencerobohan Soviet.

Isu penyerahan Jepun adalah topik yang sangat besar: ketakutan penyerahan tanpa syarat, kesucian Maharaja, kepemimpinan tentera mengorbankan rakyat mereka untuk terus berkuasa. Saya ada jawapan saya sendiri. Saya hanya ingin mengingatkan semua orang bahawa ketika membincangkan taktik WW2 terakhir, walaupun mereka tidak menyukai syaratnya, menyerah selalu menjadi pilihan. Dan itulah pilihan yang diambil Jepun setelah setahun berlumuran darah.


Kejayaan dan kegagalan

Pada tahun 1944, kaiten program dibuka untuk pemohon. Tentera Jepun tidak dipaksa menaiki kapal bunuh diri ini - mereka sukarela oleh ribuan orang. Tetapi di sebalik keghairahan yang luar biasa untuk program ini (mereka mempunyai setiap tempat terbuka dalam beberapa hari), itu bukanlah kejayaan yang dibayangkan oleh pereka tentera Jepun.

Pada pandangan pertama, kaiten seharusnya lebih berkesan daripada torpedo Type 93 kerana ia mempunyai pemandu manusia. Namun, kapal selam rentan terhadap kebocoran, malfungsi, dan letupan prematur yang menjadikannya kurang efektif daripada rakan mereka yang tidak berawak.

Hanya dua kapal catatan yang didakwa tenggelam oleh torpedo berawak, USS Mississinewa, kapal pengisian bahan bakar, dan kapal pemusnah USS Di bawah bukit. Tentera Laut AS mengaitkan 187 kematian kaiten operasi yang mengorbankan 106 nyawa Jepun, bukan pertukaran besar untuk keseluruhan bahagian peperangan baru.

Apa yang tidak diambil kira oleh orang Jepun adalah bahawa kaiten lebih perlahan, lebih besar, dan harus berjalan lebih dangkal daripada torpedo Jenis 93 yang sering memberikan kedudukan kapal selam induk jauh. Anggaran meletakkan jumlah kapal selam Jepun yang dijumpai dan musnah kerana penggunaan torpedo kaiten pada lapan yang menyebabkan hampir 1,000 kematian tambahan di pihak Jepun.


Jepun Memulakan Serangan Kamikaze - Sejarah

Pada 25 Oktober 1944, di luar pulau Leyte di Filipina, kru kapal pengangkut pesawat Amerika Syarikat USS Lo menyaksikan dalam keadaan seram ketika seorang pejuang Zero A6M Jepun yang bersendirian menjerit ke arahnya. Walaupun tembakan anti-kapal terbang meletup, pesawat itu tidak pernah tersasar dari arahnya, mendekat dan semakin dekat hingga akhirnya terhempas ke dek penerbangan dalam letupan besar. 30 minit kemudian, Lo tergelincir di bawah ombak, mangsa pertama taktik Jepun yang menakutkan Kamikaze.

The Kamikaze & # 8211 atau "Angin ilahi" & # 8211 rujukan kepada taufan 1274 yang menyelamatkan Jepun dari pencerobohan Mongol & # 8211 berlaku sebagai akibat dari nasib perang Jepun yang cepat merosot. Dengan bekalan bahan mentahnya terhambat oleh serangan kapal selam dan kota-kota di bawah pengeboman udara yang berterusan, Jepun menghadapi kekurangan pesawat dan juruterbang terlatih yang teruk untuk menghadapi serangan Sekutu.

Pendek kata, tembaga Jepun terdesak. Musuh telah membuat mereka terkalahkan, berpengalaman, dan memiliki teknologi kritikal tertentu yang tidak dimiliki oleh Jepun. Untuk menggambarkan betapa mengerikannya keadaan, bermula pada tahun 1942, dalam satu hari pada bulan Jun tahun itu, Jepun kehilangan lebih banyak pesawat udara daripada yang mereka berjaya berlatih dalam satu tahun sebelum perang. Melatih juruterbang baru dengan cukup pantas tidak dapat dilaksanakan. Ini mengakibatkan menghantar juruterbang yang relatif tidak berpengalaman dalam pesawat usang. Ada sebabnya Pertempuran Laut Filipina pada bulan Jun 1944 menjadi julukan "The Great Marianas Turkey Shoot" oleh Sekutu.

Mengingat kekurangan ini, pada awal tahun 1944 diusulkan bahawa serangan serangan bunuh diri mungkin hanya mengimbangi perang yang memihak kepada Jepun, kerana satu pesawat bunuh diri yang penuh dengan bahan letupan dapat mengeluarkan seluruh kapal perang atau kapal induk. Sudah lama menjadi tradisi di kalangan juruterbang Jepun, yang diilhami oleh Bushido kode samurai, untuk menabrak pesawat mereka yang rusak parah ke kapal musuh, tetapi tidak sampai pertengahan 1944 taktik "one man & # 8211 one ship" diadopsi sebagai doktrin rasmi. Yang pertama Kamikaze Pasukan Serangan Khas dari 24 juruterbang dibentuk di bawah komando Leftenan Tentera Laut Imperial Jepun Yukio Seki, dan pertama kali melihat aksi semasa Pertempuran Teluk Leyte pada bulan Oktober 1944. Menjelang akhir perang Kamikaze telah melakukan hampir 2,800 serangan, tenggelam atau merosakkan 70 kapal dan membunuh 7000 anggota tentera laut Bersekutu.

Tetapi ketika pasukan Sekutu semakin dekat ke pulau-pulau asal Jepun dan pencerobohan nampaknya akan segera terjadi Kamikaze prinsip diterapkan pada rangkaian kenderaan yang semakin luas. Ini termasuk Yokosuka MXY-7 Ohka atau "Bunga sakura", sebuah pesawat kecil bertenaga roket dengan hulu ledak 1200 kilogram yang dirancang untuk dibawa ke sasarannya oleh pesawat pengebom yang lebih besar dan menghantam kapal musuh dengan jarak hampir 650 km / jam. Terdapat juga Kaiten, atau "Pengocok syurga", kapal selam bunuh diri satu lelaki yang dibuat dari torpedo Type 93 yang diubah suai, dan Shinyo atau "Gempa laut" & # 8211 sebuah kapal motor yang meletup. Beberapa unit serangan khas bahkan tidak mempunyai kenderaan. The Nikaku, sebagai contoh, meletupkan bahan letupan ke badan mereka dan merpati di bawah tangki musuh untuk memusnahkannya. Di pulau-pulau asal Jepun, anak-anak sekolah remaja diatur dalam Patriotic Citizens Fighting Corps dan dilatih untuk melakukan serangan bunuh diri menggunakan bom tangan dan tombak buluh. Semasa pencerobohan di Okinawa, beratus-ratus penduduk tempatan melakukan serangan bunuh diri terhadap pasukan Amerika, sementara ribuan lagi, memperingatkan oleh propaganda tentera bahawa Amerika akan memperkosa dan menyeksa mereka, menjatuhkan diri dari tebing daripada menyerah. Tetapi mungkin unit pertahanan terakhir Jepun yang paling pelik dan paling tidak dikenali adalah Fukuryu, atau katak bunuh diri.

The Fukuryu, atau "Naga berjongkok," pertama kali dikandung pada akhir 1944 oleh Kapten Kiichi Shintani di Sekolah Anti-kapal selam Pangkalan Tentera Laut Yokosuka. Dengan pencerobohan Amerika yang dijangkakan dalam setahun, Shintani bimbang rancangan Tentera Laut untuk menggunakan torpedo bunuh diri dan kapal motor untuk menenggelamkan kapal pendaratan masuk tidak mencukupi memandangkan bekalan lelaki dan bahan yang sangat rendah diperlukan untuk membina kapal tersebut. Sebagai gantinya, dia mengusulkan untuk menggunakan pasukan penyelam yang akan tinggal di bawah air selama berminggu-minggu di lokasi pendaratan yang diharapkan dan muncul pada waktu malam untuk menyerang kapal masuk secara langsung. Sementara Tentera Laut Jepun telah menggunakan perenang permukaan atau Kaiyu untuk menyerang kapal di sekitar pulau Peleliu, skema Shintani memerlukan peralatan dan taktik yang jauh lebih canggih. Tetapi seperti udara Kamikaze, doktrin "satu orang & # 8211 satu kapal" terbukti sangat menarik bagi Komando Tinggi Jepang, dan pada bulan November 1944, kajian dan latihan kelayakan dimulai di Yokoska dan Kawatana di bawah arahan Leftenan Masayuki Sasano.

The Fukuryu dilengkapi dengan pakaian selam khas yang diperbuat daripada kanvas getah dengan topi keluli dan sistem rebreather sederhana. 3.5 liter oksigen disimpan dalam dua tangki di punggung penyelam, karbon dioksida dari nafasnya digosok keluar oleh tabung Sodium Hydroxide. Dengan 9 kg timbal untuk pemberat, jas tersebut memungkinkan penyelam berjalan di sepanjang dasar laut pada kedalaman sekitar 5-7 meter hingga 8 jam, makanan cair khas bahkan dikembangkan untuk menahan mereka di bawah air. Menjelang pencerobohan Fukuryu akan tinggal di bunker bawah laut khas dari mana mereka dapat muncul tanpa dikesan untuk menyerang kapal musuh. Sama ada dilemparkan dari konkrit atau dibangun ke dalam kapal kapal dagang yang tidak berfungsi, bunker ini akan tenggelam di lokasi strategik di luar pesisir dan dilengkapi dengan kunci udara bawah air dan tempat tidur, makanan, dan oksigen yang mencukupi untuk menampung 40-50 orang sehingga sepuluh hari. Beberapa juga dilengkapi dengan pelancar torpedo dan hidrofon untuk mengesan kapal masuk dan membolehkan bunker berkomunikasi antara satu sama lain. "Lubang rubah" bawah laut yang lebih kecil yang terbuat dari paip keluli yang tenggelam ke dasar laut juga dikembangkan untuk melindungi penyelam dari tembakan musuh. The Fukuryu diharapkan beroperasi hanya di bawah penutup kegelapan atau perairan dalam, seolah-olah terlihat mereka akan sangat rentan terhadap serangan balas melalui muatan kedalaman atau pengeboman udara.

Senjata utama Fukuryu adalah lombong Jenis 5, muatan letupan 15kg dengan bahan api kenalan yang dipasang di hujung tiang buluh sepanjang 5 meter. Dalam pertempuran, seorang penyelam akan melemparkan ranjau miliknya ke dasar kapal pendaratan yang menghampiri, memusnahkannya dan dirinya sendiri. The Fukuryu sebenarnya hanya satu daripada empat barisan pertahanan, yang terdiri daripada tambang anti kapal yang berlabuh jauh di luar pesisir, lombong letupan elektrik, tiga baris Fukuryu, dan akhirnya periuk api anti-personel di pantai. Setiap lelaki dijangka melindungi kawasan seluas 390 meter persegi, penyelam berjarak 60 meter untuk mengelakkan letupan dari lombong seorang lelaki dari membunuh jirannya. Ketika ditanya mengapa ini perlu memandangkan sifat bunuh diri misi penyelam, bekas anggota kemudian menjelaskan bahawa itu adalah masalah moral. Walaupun setiap orang rela mengorbankan nyawanya untuk menghancurkan musuh, mereka kurang rela mati sebagai hasil sampingan dari pengorbanan orang lain. Memang, penganjur berusaha sedaya upaya untuk mengekalkan semangat unit

bahawa setiap orang diberi panji-panji seperti kapal yang ditugaskan sepenuhnya, yang menyiratkan bahawa setiap orang berdiri untuk kemampuan merosakkan keseluruhan kapal perang. Dalam pertempuran, yang Fukuryu dijangka menyumbang sekitar 30% dari semua kapal pendarat musuh yang tenggelam.

4000 lelaki direkrut ke dalam Fukuryu, sekitar separuh daripadanya kononnya sukarelawan dan setengah dari wajib militer.

Di depan "sukarelawan" itu, seperti juruterbang kamikaze, kisah rasmi mengenai rakyat warganegara yang berteriak untuk mendaftar dan kenyataannya mungkin sedikit berbeza. Sebagai contoh, dengan juruterbang, seperti yang tercatat dalam mako Sasaki & # 8217s kertas, Yang Menjadi Juruterbang Kamikaze, dan Bagaimana Mereka Merasakan Misi Bunuh Diri Mereka, diterbitkan di Kajian Concord, beberapa lelaki direkrut ke program ini dengan menggunakan borang soal selidik yang ringkas. Soal selidik ini terdiri daripada satu soalan pelbagai pilihan yang menanyakan: & # 8220Adakah anda bersungguh-sungguh / ingin / tidak mahu terlibat dalam serangan kamikaze? & # 8221 Semua lelaki itu harus melengkapkan pernyataan yang paling mereka setujui. Penendangnya kerana walaupun lelaki itu bebas mengatakan bahawa mereka tidak mahu mengambil bahagian, mereka masih harus menandatangani nama mereka. Seperti yang ditunjukkan oleh Sasaki, tekanan pada para pemuda untuk melakukan sesuatu untuk negara mereka pada waktu itu sangat penting, dan ancaman pembalasan jika anda mengatakan tidak adalah sangat nyata, seperti juga ketakutan bahawa berpotensi ada pembalasan terhadap bukan sahaja tentera , tetapi keluarganya pulang.

Menurut Emiko Ohnuki-Tierney yang disebutkan di atas, di Buku Harian Kamikaze, other methods of encouraging men to volunteer included putting them in a room filled with their peers. After a lengthy speech on patriotism, it was asked that anyone who didn’twish to be a kamikaze step forward. As you can imagine, volunteering by default in this way was extremely effective. Beyond any loyalty to country and emperor, few would want to appear so cowardly, or endure the shame of not being willing to die when their fellow soldiers were giving their own lives to protect their homeland, both those present when volunteers were being asked for and ultimately those who’d already fulfilled their suicide missions. This latter point was frequently written about in the letters and journals from many of the volunteers as to why they ultimately chose to do so.

If you’re wondering what happened to the few men that said no, according to Emiko,

“If a soldier had managed to be courageous enough not to volunteer, he would have been consigned to a living hell. Any soldier who refused would become persona non grata or be sent to the southern battlefield, where death was guaranteed. Some soldiers actually managed to say no, but their refusal was disregarded. Kuroda Kenjirō decided not to volunteer, only to be taken by surprise when he found his name on the list of volunteers for the Mitate Navy tokkōtai corps his superior had reported proudly that all the members of his corps had volunteered.”

In any event, going back to the Fukuryu, it was planned to train at least 2000 more on top of the initial 4000 by October 1945, the men being organized into three main units: the 71st Arashi based at Yokosuka, the 81st Arashi based at Kure, and the Kawatana Unit at Sasebo, under the overall command of Captain Shintani. At least three underwater pillboxes were sunk into Tokyo bay, with additional installations being reported at Kujukurihama and Kajimagaura. But right from the start the project ran into major problems. Due to the dire state of Japanese wartime manufacturing in 1944, many of the already-crude rebreather sets proved faulty, leading to the deaths of many trainees from drowning, oxygen toxicity, and the Bends. Furthermore, although by July 30 1945 some 1200 recruits had graduated from the training schools, only around 600 diving suits were actually available.

In the end, however, Japan surrendered before the Fukuryu could ever be deployed. Soon after the surrender, the U.S. Navy conducted a thorough investigation of the unit in order to evaluate its equipment and potential effectiveness. While several former members such as Captain Shintani and Lieutenant Sasano denied under interrogation that any underwater pillboxes had actually been installed, it was noted by the interrogators that these officers had been instructed by their superiors not to reveal any vital information to the enemy. Therefore in December of 1945 and January of 1946 a pair of U.S. Navy ships conducted sonar surveys of Tokyo Bay. The search revealed four strong contacts at the expected locations of the pillboxes, but given their depth and dangerous ocean conditions it was decided not to send divers down to investigate. Instead, the sites were ordered depth-charged to prevent their further exploitation by the Japanese.

While the Navy’s study concluded that the Fukuryu’s effectiveness would likely have been neutralized by their temperamental breathing equipment, had these problems been overcome the unit could very well have inflicted serious casualties on the Allied invasion fleet. This was one of countless reasons the Japanese surrender of August 15 came as such a relief to Allied military planners. The final defence plan for the Japanese home islands, codenamed Ketsu-go, called for every single Japanese citizen to fight to the death. Thus had the Allied invasion, codenamed Operation Downfall, gone ahead, even the most conservative estimates placed Allied casualty figures in the millions – with Japanese casualties many times higher.

Sekiranya anda menyukai artikel ini, anda mungkin juga menikmati podcast popular kami yang baru, The BrainFood Show (iTunes, Spotify, Google Play Music, Feed), dan juga:

The Japanese were not the only nation to deploy combat frogmen during the Second World War. The pioneers in this new form of warfare were the Italians, who in 1941 formed the elite Decima Flottiglia MAS or 10th Assault Vehicle Flotilla. The main weapon of the Decima adalah Silurio Lenta Corsa, or “Slow-Running Torpedo”, better known to its crews as the Maiale or “pig”. This was a 7-metre long electrically-driven torpedo on which two divers equipped could sit astride. The maiale was designed to attack ships at anchor and would be carried close to the target and launched by a larger conventional submarine. The divers would either cut their way through the harbour’s anti-torpedo nets or, if possible, sneak behind a ship entering the anchorage. They would then dive under the target ship, detach the maiale’s 300kg warhead, and attach it to the ship’s keel with clamps before riding the torpedo to safety.

Despite some early failures, the Decima managed to score a number of notable successes, such as a 19th of December, 1941 attack that resulted in the sinking of the battleships Berani HMS dan Ratu Elizabeth HMS in Alexandria harbour, knocking both out of action for months. The operation so impressed the British that they quickly built their own copy of the maiale called the “Chariot,” which was used against Italian ships at Palermo and La Spezia, Japanese ships in Phuket harbour, Thailand, and against the German battleship Tirpitz in Bogenfjord, Norway.

Another notable action by the Decima was a May 8, 1943 manned torpedo attack against Gibraltar. In a move straight out of a James Bond movie, the attack was launched from a secret lair built into the wreck of the Italian tanker Olterra, which had been scuttled in the Bay of Gibraltar in 1940. Right under the noses of the British, Italian workmen fitted the wreck with a workshop and storage hangar and a sliding hatch below the waterline through which maiale could depart and return undetected. The first attempted mission against Gibraltar on December 6, 1942 was a failure, and resulted in one maiale crew being killed by depth charges and the second surrendering to the British. The second attempt was far more successful, the crews managing to sink the transports Pat Harrison, Mahsud, and Camerata. The unit struck one last time on August 3, 1943, sinking the Otis, Thorshovdi, dan juga Stanridge. But on September 8 the Italian government capitulated and joined the Allied cause, and the actions of the fearless frogmen of the Decima finally came to an end.


Kamikaze - Suicide Pilots of World War II

Kamikaze were Japanese suicide pilots who attacked Allied warships in the Pacific Ocean during the Second World War. The name means "ilahi wind" and merujuk kepada a typhoon itu musnah an enemy fleet in the 13 th abad.

After the Japanese had attacked Pearl Harbor in 1941 they were dikalahkan in many important battles in which they lost ships and airplanes. During 1943 and 1944 Allied forces were moving towards Japan quickly. They pushed the Japanese back to the Philippines, a group of islands that were very important for them. Mereka adalah terletak between the oil fields of Southeast Asia and Japan.

During this fasa of the war the Japanese were not able to build as many ships and warplanes as they were losing in the battles. They did not have the industries that the Americans did. Orang Jepun admirals sedar that it was almost impossible to win against the Allied pasukan with few aircraft and not enough good pilots.

American Ship Hit by Kamikaze

For this reason the Japanese emperor decided to form a special attack unit. 24 pilots volunteered untuk mission. It was their tugas to crash into Allied ships and kill as many sailors as possible. The first kamikaze attack took place in October 1944. A Japanese plane flew straight into an Australian navy ship, killing 30 sailors.

The kamikaze attacks were successful at first. Many pilots were trained to become kamikaze. The Japanese built cheap planes with older engines for these missions. Pilots usually dropped their landing gear after takeoff so that it could be used by other planes.

The Allied troops were afraid of these kamikaze attacks because they could not defend themselves against them. By the end of the war over 2500 Japanese pilots had sacrificed their lives. About 5000 American and Allied sailors were killed in the attacks.

What did kamikaze pilots believe?

Many kamikaze pilots were very young, mostly between 18 and 24. They believed that dying for Japan and their emperor was very honorable. They saw themselves much like the samurai of the Middle Ages, brave Orang Jepun warriors.

But not all pilots volunteered out of love for their homeland. Pilots who didn't sukarelawan were seen as cowards. Some professional pilots did it because they were terpaksa ke.

Before the pilots went on their missions a special ceremony biasanya took place. Mereka menerima a headband with a rising sun made by a thousand women. Menurut some stories pilots flew around a holy mountain and dropped some flowers before they flew on their last mission, pasti that they would never come back again.


Korban dan warisan

In the end, the Japanese lost Okinawa simply because they had run out of caves and boulders from which to fight and men to do the fighting. Kekakuan pembangkang ditunjukkan dalam jadual waktu berikut: dari 4 April hingga 26 Mei, pasukan A.S. di selatan Okinawa hanya bergerak sejauh 4 batu (6.4 km). Mereka mengambil masa dari 26 Mei hingga 21 Jun untuk menempuh jarak 10 batu (16 km) ke hujung selatan pulau itu.

The Americans regarded Okinawa as one of their greatest victories during the Pacific campaign, but the price paid by both sides was enormous. Korban Amerika berjumlah 12,000 terbunuh dan 36,000 cedera. Buckner, the U.S. ground commander, was killed in action on June 18 while visiting a forward observation post. Dia adalah pegawai tertinggi AS yang terbunuh oleh tembakan musuh semasa Perang Dunia II. Pada 22 Jun, Ushijima, komandan Jepun, dan ketua kakitangannya, Lieut. Jeneral Cho Isamu, melakukan bunuh diri ritual (seppuku) daripada menyerah kepada orang Amerika. Secara keseluruhan, dianggarkan 110.000 tentera Jepun terbunuh, sedangkan kurang dari 8,000 menyerah. Penduduk awam Okinawa dikurangkan sebanyak seperempat 100,000 lelaki, wanita, dan kanak-kanak Okinawan yang tewas dalam pertempuran atau membunuh diri di bawah perintah tentera Jepun. Dalam beberapa kes, keluarga diberi bom tangan untuk meletup ketika penangkapan oleh Amerika nampaknya sudah dekat.

Pesawat Kamikaze, yang pertama kali muncul di Pertempuran Teluk Leyte pada Oktober 1944, membuat usaha puncak mereka terhadap kapal perang AS dan pengangkutan di Okinawa. Secara strategis, kamikaze adalah senjata pilihan terakhir yang diharapkan para perancang Jepun akan melumpuhkan armada Amerika dan mencegah pencerobohan dijadualkan ke pulau-pulau asal Jepun. Perwatakan pegawai tentera laut A.S. terhadap serangan kamikaze pada awalnya telah mengurangkan keberkesanannya. Mitscher menyatakan pada akhir 5 Jun bahawa serangan itu tidak "terlalu serius" dan hanya 1 persen yang mencapai sasarannya. Angka ini terbukti sebagai pernyataan yang ketara. Walaupun pegawai tentera laut yang lain juga memperlekehkan kesan serangan kamikaze, mereka mengakui bahawa penggunaan senjata baru ini oleh pihak Jepun memerlukan perubahan taktik A.S. dan reka bentuk kapal. Sebenarnya, kamikaze sangat efektif - dari 34 kapal yang tenggelam dalam pertempuran, 26 adalah hasil serangan bunuh diri. Casualties among naval personnel were also extremely heavy. Dari 12,281 orang Amerika yang dilaporkan terbunuh dalam kempen Okinawa, 4,907 adalah anggota Tentera Laut A.S. Angka ini mengatasi kematian pertempuran yang dialami oleh Tentera A.S. (4,582) dan Marinir (2,792) yang turut serta dalam serangan yang menghukum.

Sekatan tentera laut Sekutu telah secara efektif menutup pulau-pulau asal kepada import asing, dan kempen pengeboman strategik Jeneral Curtis LeMay telah menyebabkan banyak bandar Jepun menjadi runtuh, tetapi tentera Jepun enggan mempertimbangkan untuk menyerah. Berdasarkan pengalaman di Okinawa, perancang Amerika secara konservatif menganggarkan bahawa A.S. akan mengalami 225.000 korban semasa pencerobohan di pulau-pulau asal Jepun, penilaian yang pesimis mendorong angka ini menjadi 1.000.000. Setelah berjaya menjadi presiden A.S. setelah kematian Franklin D. Roosevelt pada 12 April 1945, Harry S. Truman diberitahu tentang Projek Manhattan, program bom atom rahsia A.S. Truman memberitahu pekerjanya bahawa dia berharap bahawa "ada kemungkinan untuk mencegah Okinawa dari satu ujung Jepun ke ujung lain," dan ini pasti memainkan peranan besar dalam keputusannya untuk menggunakan bom atom.

Pada awal Ogos 1945 Amerika Syarikat menjatuhkan bom atom di Hiroshima dan Nagasaki, dan Jepun menyerah pada 2 September 1945. Tentera AS menduduki Okinawa selama hampir 27 tahun, dan pulau itu tidak dikembalikan kepada pentadbiran Jepun sehingga 15 Mei 1972. Bahkan selepas penyerahan, AS mengekalkan pangkalan tentera yang cukup besar di Okinawa hingga abad ke-21. Walaupun pangkalan A.S. di sana menunjukkan kedudukan pertahanan A.S.-Jepun yang dikongsi bersama di Pasifik, terdapat tentangan tempatan yang signifikan terhadap kehadiran ribuan tentera A.S. lebih daripada 70 tahun selepas perang.

Penyunting Ensiklopedia Britannica Artikel ini baru-baru ini disemak dan dikemas kini oleh Michael Ray, Editor.


1 Kamikaze Pilots Were Given A Manual

They kept these manuals in their cockpit, which contained both a guide on how to handle their mission and a series of inspiring thoughts and reassurance. One paragraph explains what to do in the event of an aborted mission: &ldquoIn the event of poor weather conditions when you cannot locate the target, or under other adverse circumstances, you may decide to return to base. Don&rsquot be discouraged. Do not waste your life lightly. You should not be possessed by petty emotions. Think how you can best defend the motherland. Remember what the wing commander has told you. You should return to the base jovially and without remorse.&rdquo

The Manual also explained a Kamikaze pilot&rsquos mission: &ldquoTranscend life and death. When you eliminate all thoughts about life and death, you will be able to totally disregard your earthly life. This will also enable you to concentrate your attention on eradicating the enemy with unwavering determination, meanwhile reinforcing your excellence in flight skills.&rdquo

And it also contained this short message: &ldquoBe always pure-hearted and cheerful. A loyal fighting man is a pure-hearted and filial son.&rdquo


Tonton videonya: Banzai, Kamikaze dan makna sebenarnya