Perasmian Terusan Suez

Perasmian Terusan Suez

Untuk menutup

Tajuk: Perasmian Terusan Suez, 17 November 1869.

Pengarang: RIOU Edouard (1838 - 1900)

Tarikh ditunjukkan: 17 November 1869

Dimensi: Tinggi 204 - Lebar 300

Teknik dan petunjuk lain: Minyak pada kanvas

Tempat simpanan: Laman web Muzium Nasional Château de Compiègne

Hubungi hak cipta: © Foto TLDM-Grand Palais - laman web D. Arnaudet

Rujukan gambar: 95DE6041 / C.30.D2

Perasmian Terusan Suez, 17 November 1869.

© Foto TLDM-Grand Palais - D. Arnaudet

Tarikh penerbitan: Mei 2005

Konteks sejarah

Menghubungkan Laut Mediterranean dengan Laut Merah dengan menembus Isthmus of Suez adalah idea yang wujud sejak zaman kuno. AD, menunjukkan Seti Ier, firaun XIXe dinasti, di sepanjang embrio terusan yang dilukis di antara Sungai Nil dan Laut Merah. Masihi, firaun XXVIe dinasti, Nechao II, ingin memperluasnya ke Laut Merah, tetapi dia harus menyerah. Satu abad kemudian, raja Parsi Darius Ier keluar untuk membersihkan terusan, dan anaknya Xerxes membuka saluran sederhana ke Laut Merah bahawa raja Mesir Ptolemy Ier (285-247 SM. Pelancong kuno terkemuka - Diodorus of Sicily, Strabo, Pliny the Elder ... - telah meninggalkan keterangan mengenai infrastruktur avant-garde ini.

Ini juruteknik XIXe abad bahawa ia akan menghidupkan kembali cita-cita lama ini dengan menggali saluran laut di tanah Mesir.

Pada tahun 1798, pasukan Perancis mendarat di Mesir di bawah pimpinan Napoleon Bonaparte, yang mengambil idea untuk menerobos Isthmus of Suez. Tinjauan tidak tepat yang dilakukan oleh Gratien Lepère menyimpulkan bahawa perniagaan itu mustahil kerana perbezaan tahap yang terlalu besar antara Laut Mediterranean dan Laut Merah.

Ia adalah jurutera Perancis yang berasal dari Lorient dan tinggal di Mesir, Louis Linant de Bellefonds (1799-1883), yang akan mengembangkan, antara tahun 1822 dan 1833, sebuah projek komunikasi yang rumit dan realistik antara kedua laut. Pada tahun 1833, "Père Enfantin" juga telah mendirikan sebuah syarikat dengan tujuan membosankan terusan.

Pada 30 November 1854, Ferdinand de Lesseps memperoleh dari konsesi kawasan terusan dari Viceroy Mesir untuk tempoh sembilan puluh sembilan tahun. Tayangan perdana opera Verdi Aida diberikan untuk majlis tersebut.

Analisis Imej

Atas permintaan Ferdinand de Lesseps, pelukis Édouard Riou (1833-1900), kolaborator masa depan Jules Verne di penerbit Hetzel dan ilustrator karya Alexandre Dumas, dilaksanakan The Empress Album: Perjalanan Indah di Suez Isthmus. Album ini menghimpunkan cat air selepas hidup dan meninjau semula perasmian Terusan Suez, dari upacara keagamaan pada 16 November 1869, hingga penyeberangan isthmus dari 17 hingga 20 November. Riou juga menghasilkan perwakilan acara perdana ini, sebuah lukisan monumental yang kini dipamerkan di Musée nasional du Château de Compiègne.

Di pintu masuk ke Terusan Suez, di sebuah lagun berpasir, terdapat platform besar yang dihiasi dengan dedaunan dan bendera tiga warna, di mana banyak orang berkerumun. Di sekitar gerai ini terdapat kerumunan penonton yang tidak mempunyai akses ke tempat rasmi. Di latar depan, beberapa orang Mesir menyeberangi salur masuk kecil dengan berjalan kaki, menunggang kuda atau di belakang unta. Di latar belakang, di kabut, kita dapat melihat armada antarabangsa berbaris.

Tafsiran

Pada tahun 1869, perasmian Terusan Suez menimbulkan acara antarabangsa dengan tontonan hebat yang sekali lagi menonjolkan prestij Perancis sebelum Perang Franco-Prusia 1870. Ia juga merupakan kemenangan peribadi bagi Ferdinand de Pelajaran.

Mulai sekarang, saluran melintasi isthmus sepanjang 162 kilometer, lebar 54 meter dan kedalaman 8 meter. Ia memendekkan perjalanan antara London dan Bombay sejauh 8.000 kilometer - ia tidak perlu melewati benua Afrika. Penggalian terusan, di wilayah yang masih steril, disertai dengan penciptaan empat kota: Port-Saïd, Port-Fouad, Ismailia dan Port-Tawfiq, belum lagi jaringan jalan dan bekalan air. air untuk pengairan seluas 28,000 hektar.

Dengan mewujudkan Syarikat Sejagat Terusan Maritim Suez, Ferdinand de Lesseps ingin memberikan syarikat bercita-cita tinggi ini sebagai watak antarabangsa dan melibatkan Mesir, kemudian di bawah pengawasan Empayar Uthmaniyyah. Sekiranya Perancis memperoleh sebahagian besar saham - lebih daripada 200,000 - Khedive Ismail Pasha telah bersetuju untuk melanggan 176,602 saham yang tidak signifikan. Di samping itu, artikel 63 undang-undang Syarikat memberikan 15% keuntungan kepada kerajaan Mesir hasil pemerdagangan manusia. Dasar kewangan Khedive yang menyedihkan akan merampas Mesir dari kelebihan ini. Terhutang budi akibat kemewahan, pada bulan November 1875 dia mendapati dirinya wajib menjual sahamnya kepada pemerintah Inggeris. Lima tahun kemudian, dia mengalihkan pembahagian keuntungannya ke Crédit Foncier de France. Oleh itu, melalui kesalahan pemerintah Kaherah, Syarikat Suez, yang panggilan awalnya bersifat universal, menjadi urusan Franco-British. Dari tahun 1883 hampir semua kerusi di dewannya dipegang oleh Inggeris dan Perancis, yang terakhir bahkan majoriti.

Dari akhir XIXe Berabad-abad lamanya kerajaan Mesir berusaha untuk mendapatkan kembali keuntungan yang hilang, didorong oleh kejayaan kewangan luar biasa dalam urusan itu, tetapi tidak sampai tahun 1936 Syarikat Suez mulai memasuki jalan konsesi. Khususnya pada tahun 1949, pemerintah Kaherah dapat mengumpulkan 7% keuntungan dan menempati tiga kerusi di dewan pengarah. Bahagian penduduk Mesir antara pekerja dan pekerja yang ditugaskan ke terusan meningkat dari 30 hingga 80 peratus. Ketika dia berkuasa pada tahun 1954, Gamal Abdel Nasser (1918-1970) menegaskan bahawa pemerintahnya tidak akan memperluas konsesi terusan, yang berakhir pada tahun 1968. Keputusan Anglo-Amerika untuk menghentikan semua sokongan untuk pembinaan empangan 'Aswan berfungsi sebagai dalih untuk menasionalisasi Terusan Suez pada tahun 1956.

  • terusan Suez
  • Mesir
  • Permaisuri Eugenie (Montijo de)
  • simonisme saint
  • Empayar Kedua
  • pantai
  • Bonaparte (Napoleon)
  • Lesseps (Ferdinand de)
  • Turki
  • saluran
  • jurutera
  • kunci

Bibliografi

Catherine SALLES, Empayar Kedua, Paris, Larousse, 1985.

Untuk memetik artikel ini

Alain GALOIN, "Perasmian Terusan Suez"


Video: Kapal Pengangkut Kapal Besar, Kapal Laut Terbesar Di dunia Yang Pernah Di buat Manusia